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樹下•墅上興趣與夢想揮灑無疆界	2015/12/04發佈
「樹下•墅上」是台北市難得一座交通便利，且規劃用心的獨特個案，因其地段難得、別具特色、產品超值…，吸引愛好自然養生、懂得揮灑生活、又希望保有生活私密的行家入主，創造不錯的銷售佳績。該案空間規劃靈活，有庭院和露臺，住戶可以依據自己的興趣與需求量身打造香草藥草花園、寵物天地、露天浴池、瑜珈天地…，地下車庫可停3部車，或DIY工作室…興趣與夢想揮灑無疆界。「樹下•墅上」難得稀有18席獨立聚院，有嚴密保全、安全監控，戶與戶、層與層各保隱私，客廳挑高、面寬約6米，70坪享有上百坪大尺度空間，另有上、中、下院，以及可以可停3部車的獨立車庫，難得一座興趣與墾夢的樂園。緊鄰捷運木柵站、信義快速道路，為台北市稀有雙快別墅，80坪享有天，70坪享有地，敬邀躬親體驗層出不窮的「墅」學空間&林間Villa的生活逸趣。【資料來源:YAHOO!奇摩地產新聞】

樹下•墅上興趣與夢想揮灑無疆界

2015/12/04發佈

「樹下•墅上」是台北市難得一座交通便利，且規劃用心的獨特個案，因其地段難得、別具特色、產品超值…，吸引愛好自然養生、懂得揮灑生活、又希望保有生活私密的行家入主，創造不錯的銷售佳績。該案空間規劃靈活，有庭院和露臺，住戶可以依據自己的興趣與需求量身打造香草藥草花園、寵物天地、露天浴池、瑜珈天地…，地下車庫可停3部車，或DIY工作室…興趣與夢想揮灑無疆界。
「樹下•墅上」難得稀有18席獨立聚院，有嚴密保全、安全監控，戶與戶、層與層各保隱私，客廳挑高、面寬約6米，70坪享有上百坪大尺度空間，另有上、中、下院，以及可以可停3部車的獨立車庫，難得一座興趣與墾夢的樂園。緊鄰捷運木柵站、信義快速道路，為台北市稀有雙快別墅，80坪享有天，70坪享有地，敬邀躬親體驗層出不窮的「墅」學空間&林間Villa的生活逸趣。

【資料來源:YAHOO!奇摩地產新聞】

止跌回穩！房市放輕鬆，年前房市有小旺季	2015/12/01發佈
信義房屋統計2015年11月內部成交行情狀況後表示，雖然2016年1月有總統大選影響，但2015年11月房市交易仍較10月成長，連續2個月呈現反彈回溫走勢，其中雙北市11月房市交易雙雙反彈，在價格經歷一段修正過後，雙北市交易逐漸有止跌回穩的跡象出現。信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，2015年底雖然有選舉的不確定因素干擾，但整體選情並未特別緊繃，候選人的房市政策偏向中性，強調一定數量的社會住宅與租屋政策，對於年前的房市干擾有限，且2016年1月1日房地合一政策就要上路，若民眾此時遇到合適的房子，價格上也有適度修正，的確能夠吸引部分買方在年前完成交易。止跌回穩！房市放輕鬆，年前房市有小旺季根據信義房屋預約看屋狀況表現，雙北市11月份預約看屋的人氣比起10月多出約15％，顯見經歷一段房市盤整修正後，價格修正的確有助於房市人氣回穩，另外，雙北市的房屋委售成交的流通天數也都普遍拉長，背後代表經歷一段的銷售期間，屋主體認市況欠佳，也願意配合讓價吸引買方的目光。若以房價的表現來看，六都房價除了台南市以外，包括月的變化與年度的房價變化，普遍都呈現下跌回檔走勢，曾敬德表示，除了交易區域比重的改變，如平價的行政區交易增加，導致平均房價被拉低以外，市場上房價仍維持修正趨勢未變，11月和去年同期相比主要都會區有5％~10％不等的房價修正幅度。 11月雙北市的房市交易量雙雙有成長的表現，尤其以新北市增加幅度最為明顯，新北市11月的房市交易量較上月增加約13％，新北市11月房市交易量為亮眼的區域，包括有中永和、三峽北大特區與林口、蘆洲等區域，新北市總價700~1000萬元與1500~2000萬元的房屋，11月交易狀況都比10月佳。曾敬德表示，在房價持平或維持修正的格局之下，房地合一稅幾乎沒有課稅的空間，因此即使房地合一稅上路後，也不至於出現購屋的空窗期，在選舉、房地合一稅定案與FED即將升息等不確定因素淡化後，房市也將回歸正常交易表現。【資料來源:YAHOO!奇摩地產新聞】

止跌回穩！房市放輕鬆，年前房市有小旺季

2015/12/01發佈

信義房屋統計2015年11月內部成交行情狀況後表示，雖然2016年1月有總統大選影響，但2015年11月房市交易仍較10月成長，連續2個月呈現反彈回溫走勢，其中雙北市11月房市交易雙雙反彈，在價格經歷一段修正過後，雙北市交易逐漸有止跌回穩的跡象出現。

信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，2015年底雖然有選舉的不確定因素干擾，但整體選情並未特別緊繃，候選人的房市政策偏向中性，強調一定數量的社會住宅與租屋政策，對於年前的房市干擾有限，且2016年1月1日房地合一政策就要上路，若民眾此時遇到合適的房子，價格上也有適度修正，的確能夠吸引部分買方在年前完成交易。
止跌回穩！房市放輕鬆，年前房市有小旺季

根據信義房屋預約看屋狀況表現，雙北市11月份預約看屋的人氣比起10月多出約15％，顯見經歷一段房市盤整修正後，價格修正的確有助於房市人氣回穩，另外，雙北市的房屋委售成交的流通天數也都普遍拉長，背後代表經歷一段的銷售期間，屋主體認市況欠佳，也願意配合讓價吸引買方的目光。

若以房價的表現來看，六都房價除了台南市以外，包括月的變化與年度的房價變化，普遍都呈現下跌回檔走勢，曾敬德表示，除了交易區域比重的改變，如平價的行政區交易增加，導致平均房價被拉低以外，市場上房價仍維持修正趨勢未變，11月和去年同期相比主要都會區有5％~10％不等的房價修正幅度。

11月雙北市的房市交易量雙雙有成長的表現，尤其以新北市增加幅度最為明顯，新北市11月的房市交易量較上月增加約13％，新北市11月房市交易量為亮眼的區域，包括有中永和、三峽北大特區與林口、蘆洲等區域，新北市總價700~1000萬元與1500~2000萬元的房屋，11月交易狀況都比10月佳。

曾敬德表示，在房價持平或維持修正的格局之下，房地合一稅幾乎沒有課稅的空間，因此即使房地合一稅上路後，也不至於出現購屋的空窗期，在選舉、房地合一稅定案與FED即將升息等不確定因素淡化後，房市也將回歸正常交易表現。

【資料來源:YAHOO!奇摩地產新聞】

最後期限！11月買氣續噴，全台成交增一成	2015/12/01發佈
雖然整體經濟表現走軟，但交易量似乎逐漸回暖，住商不動產統計2015年11月份內部成交行情後發現，整體較上月量增11.2％，除北市量縮11.9％，台南持平外，其餘各區均呈現量增，其中又以高雄量增26.4％最為亮眼，住商不動產企劃研究室主任徐佳馨分析，房地合一即將在2016年度上路，由於採取登記過戶日作為生效日，因此若想要適用舊制的購屋人勢必得在12月初前完成過戶比較保險，這應該也是目前交易量回溫的重要因素。綜觀主要都會表現，高雄以量增26.4％最多，而桃園24.9％緊追在後，另外新北市與台中也有10.4％與9.4％的成長，第4季的第2個月仍就呈現豐收的景象，不過北市在此時呈現量縮11.9％，頗出乎意料之外，徐佳馨認為，北市以外區域價格較低，利多退潮後降價也有感，不少非自用客戶深知房地合一上路後交易成本將大增，特別是土地、透天等房地比差異較大的標的將較為不利，因此願意趁早入手，應是11月持續量增的重要因素。綜觀未來，徐佳馨認為，1月份新政上路後，由於無論賺賠都要課10-15％稅的奢侈稅落日，房地合一僅須針對獲利繳稅，持有未滿2年的屋主率先受惠，也讓這些屋主願意平轉或小賠出場，換言之，首波降價物件應落在預售案量較大，即將交屋的賣壓區域。當價格明顯修正後，自用客戶將成為接軌市場的主力，不過，在現階段低利環境下，修正必然但大跌不易，購屋人宜多方看屋，擇優入場。【資料來源:YAHOO!奇摩地產新聞】

最後期限！11月買氣續噴，全台成交增一成

2015/12/01發佈

雖然整體經濟表現走軟，但交易量似乎逐漸回暖，住商不動產統計2015年11月份內部成交行情後發現，整體較上月量增11.2％，除北市量縮11.9％，台南持平外，其餘各區均呈現量增，其中又以高雄量增26.4％最為亮眼，住商不動產企劃研究室主任徐佳馨分析，房地合一即將在2016年度上路，由於採取登記過戶日作為生效日，因此若想要適用舊制的購屋人勢必得在12月初前完成過戶比較保險，這應該也是目前交易量回溫的重要因素。

綜觀主要都會表現，高雄以量增26.4％最多，而桃園24.9％緊追在後，另外新北市與台中也有10.4％與9.4％的成長，第4季的第2個月仍就呈現豐收的景象，不過北市在此時呈現量縮11.9％，頗出乎意料之外，徐佳馨認為，北市以外區域價格較低，利多退潮後降價也有感，不少非自用客戶深知房地合一上路後交易成本將大增，特別是土地、透天等房地比差異較大的標的將較為不利，因此願意趁早入手，應是11月持續量增的重要因素。

綜觀未來，徐佳馨認為，1月份新政上路後，由於無論賺賠都要課10-15％稅的奢侈稅落日，房地合一僅須針對獲利繳稅，持有未滿2年的屋主率先受惠，也讓這些屋主願意平轉或小賠出場，換言之，首波降價物件應落在預售案量較大，即將交屋的賣壓區域。當價格明顯修正後，自用客戶將成為接軌市場的主力，不過，在現階段低利環境下，修正必然但大跌不易，購屋人宜多方看屋，擇優入場。

【資料來源:YAHOO!奇摩地產新聞】

官方資料！北市8月交易續下探，住宅價格指數微漲0.44％	2015/12/01發佈
為提供完整透明的不動產交易資訊，讓各界掌握房市脈動趨勢，台北市地政局以交易日期為2015年8月之實價登錄買賣資訊為基礎，結合住宅價格指數，進行不動產價、量動態分析。整體而言，8月全市交易量共802件，較上月減少10.89％，交易量連4月下跌；住宅價格指數116.34，微幅上漲0.44％，月線略有上揚，季、半年線則呈微幅下跌或上揚，中長期價格變動仍陷入膠著。 8月全市交易量共802件，較上月大幅減少10.89％，交易量已連續3個月跌破1,000件，顯示市場觀望氣氛濃厚，交易動能持續低迷；不動產交易總金額約211.38億元，較上月增加約0.93億元，微幅增加0.44％，分析其原因係低總價案件比重減少所致。 8月交易件數續由中山區以121件連續8個月居冠，熱區地位仍難撼動，惟較上月132件已減少11件，減少幅度8.33％，顯示交易熱度已有降溫現象；交易件數最少的行政區則續由南港區連3個月探底，僅31件。分析建築型態案件，住宅大樓仍為購屋首選，占整體買賣交易比例53.37％，交易量較上月減少7.56％；公寓交易量減少11.74％；套房交易量減少16.42％；其他商辦、店面交易量減少21.43％，占比5.48％。在住宅市場需求方面，仍以住宅大樓、交易總價1,000~2,000萬元、單價40~60萬元/坪、坪數20~40坪、屋齡31年以上中古屋為不動產交易主要區間。官方資料！北市8月交易續下探，住宅價格指數微漲0.44％值得注意的是，單價100萬元/坪以上案件已連續5個月占比減少，總價7,000萬元以上案件交易量則與上月相同且多為新成屋移轉案件，顯示高價市場除新成屋外似有衰退情形；屋齡部分，以31年以上中古屋為市場主力商品，交易件數315件最多，占比41.56％；5年內新成屋交易件數下滑至114件，惟比重較上月微幅增加0.35％，分析其原因係部分新成屋陸續移轉所致 8月全市住宅價格指數116.34，較上月微幅上漲0.44％，終止連2月下跌，相較去年同期仍下跌1.40％。大樓住宅價格指數121.04，較上月下跌1.33％；公寓住宅價格指數113.85，較上月上漲2.18％。全市月線在連2跌後略有上揚，中長期的季線、半年線則呈現微跌與微漲互見，顯示中長期價格仍陷膠著，價格趨勢仍未明朗。【資料來源:YAHOO!奇摩地產新聞】

官方資料！北市8月交易續下探，住宅價格指數微漲0.44％

2015/12/01發佈

為提供完整透明的不動產交易資訊，讓各界掌握房市脈動趨勢，台北市地政局以交易日期為2015年8月之實價登錄買賣資訊為基礎，結合住宅價格指數，進行不動產價、量動態分析。整體而言，8月全市交易量共802件，較上月減少10.89％，交易量連4月下跌；住宅價格指數116.34，微幅上漲0.44％，月線略有上揚，季、半年線則呈微幅下跌或上揚，中長期價格變動仍陷入膠著。

8月全市交易量共802件，較上月大幅減少10.89％，交易量已連續3個月跌破1,000件，顯示市場觀望氣氛濃厚，交易動能持續低迷；不動產交易總金額約211.38億元，較上月增加約0.93億元，微幅增加0.44％，分析其原因係低總價案件比重減少所致。

8月交易件數續由中山區以121件連續8個月居冠，熱區地位仍難撼動，惟較上月132件已減少11件，減少幅度8.33％，顯示交易熱度已有降溫現象；交易件數最少的行政區則續由南港區連3個月探底，僅31件。

分析建築型態案件，住宅大樓仍為購屋首選，占整體買賣交易比例53.37％，交易量較上月減少7.56％；公寓交易量減少11.74％；套房交易量減少16.42％；其他商辦、店面交易量減少21.43％，占比5.48％。

在住宅市場需求方面，仍以住宅大樓、交易總價1,000~2,000萬元、單價40~60萬元/坪、坪數20~40坪、屋齡31年以上中古屋為不動產交易主要區間。
官方資料！北市8月交易續下探，住宅價格指數微漲0.44％

值得注意的是，單價100萬元/坪以上案件已連續5個月占比減少，總價7,000萬元以上案件交易量則與上月相同且多為新成屋移轉案件，顯示高價市場除新成屋外似有衰退情形；屋齡部分，以31年以上中古屋為市場主力商品，交易件數315件最多，占比41.56％；5年內新成屋交易件數下滑至114件，惟比重較上月微幅增加0.35％，分析其原因係部分新成屋陸續移轉所致

8月全市住宅價格指數116.34，較上月微幅上漲0.44％，終止連2月下跌，相較去年同期仍下跌1.40％。大樓住宅價格指數121.04，較上月下跌1.33％；公寓住宅價格指數113.85，較上月上漲2.18％。

全市月線在連2跌後略有上揚，中長期的季線、半年線則呈現微跌與微漲互見，顯示中長期價格仍陷膠著，價格趨勢仍未明朗。

【資料來源:YAHOO!奇摩地產新聞】

國發會：2016年經濟成長率，估1.84～2.6％	2015/12/01發佈
針對11月27日行政院主計總處發布之國民所得統計，以及國家發展委員會發布之10月景氣概況，國發會2015年11月30日補充說明強調：「台灣經濟最壞時點已經過去，未來可望逐季回升」。國發會表示，2015年第二、三季受到全球景氣復甦力道不振，加上原油等原物料價格下跌影響，我國貿易成長動能疲弱，連帶影響整體經濟表現，內需則維持溫和成長，第二、三季經濟成長率yoy分別為0.57％、-0.63％。若採季增年率saar則分別為-4.5％、-1.2％雖然過去兩季台灣景氣相對低緩，但最壞的時點已經過去，主計總處預測第四季為0.49％、2016年會逐季好轉。主要係因第四季民間消費在零售通路年底促銷活動激勵，以及政府推出的「消費提振措施」點火帶動下，買氣應可延續。國發會：2016年經濟成長率，估1.84～2.6％展望2016年，因全球經濟將較2015年回升，我國出口動能可望恢復成長，固定投資在半導體及相關供應鏈業者持續擴充高階產能投資，以及政府擴大公共投資帶動下，將進一步擴張。根據國內外經濟機構近月的預測，2016年經濟成長率預測約介於1.84％～2.6％間，也可望優於2015年。除此之外，10月景氣燈號綜合判斷分數已較上月增加1分，景氣領先、同時指標跌幅也逐月縮減，其中10月領先指標僅較上月下跌0.09％，係2014年12月以來最小跌幅。種種跡象顯示，目前景氣止跌跡象已漸浮現，未來可望逐漸回升。【資料來源:YAHOO!奇摩地產新聞】

國發會：2016年經濟成長率，估1.84～2.6％

2015/12/01發佈

針對11月27日行政院主計總處發布之國民所得統計，以及國家發展委員會發布之10月景氣概況，國發會2015年11月30日補充說明強調：「台灣經濟最壞時點已經過去，未來可望逐季回升」。

國發會表示，2015年第二、三季受到全球景氣復甦力道不振，加上原油等原物料價格下跌影響，我國貿易成長動能疲弱，連帶影響整體經濟表現，內需則維持溫和成長，第二、三季經濟成長率yoy分別為0.57％、-0.63％。若採季增年率saar則分別為-4.5％、-1.2％

雖然過去兩季台灣景氣相對低緩，但最壞的時點已經過去，主計總處預測第四季為0.49％、2016年會逐季好轉。主要係因第四季民間消費在零售通路年底促銷活動激勵，以及政府推出的「消費提振措施」點火帶動下，買氣應可延續。
國發會：2016年經濟成長率，估1.84～2.6％

展望2016年，因全球經濟將較2015年回升，我國出口動能可望恢復成長，固定投資在半導體及相關供應鏈業者持續擴充高階產能投資，以及政府擴大公共投資帶動下，將進一步擴張。根據國內外經濟機構近月的預測，2016年經濟成長率預測約介於1.84％～2.6％間，也可望優於2015年。

除此之外，10月景氣燈號綜合判斷分數已較上月增加1分，景氣領先、同時指標跌幅也逐月縮減，其中10月領先指標僅較上月下跌0.09％，係2014年12月以來最小跌幅。種種跡象顯示，目前景氣止跌跡象已漸浮現，未來可望逐漸回升。

【資料來源:YAHOO!奇摩地產新聞】

鄭文燦：捷運綠線預定12/21完成綜合規劃核定	2015/12/01發佈
桃園市長鄭文燦2015年11月30日出席國發會「桃園都會區大眾捷運系統航空城捷運線暨土地整合發展計畫綜合規劃報告」會議時表示，在航空城計畫內，綠線捷運原來稱為「航空城捷運線」，是航空城的聯外捷運。捷運綠線的計畫自2011年開始審查，財務門檻隨調整了4次，自償率提高到41.7％，與雙北捷運比較，對桃園並不公平，中央應給予桃園市政府更加合理的財務負擔。有關是否將G01、G04及G07站TOD收益納入本案以提高自償性收益，鄭文燦指出，G01站在八德重劃區，將來要連結到中壢後站，與藍線接軌。因此市府將G01站的開發收益，納入藍線計畫，提高藍線的自償率，以利未來的藍線可以過關。鄭文燦還說，他與新北市長朱立倫均主張把三鶯線延伸至八德，因此暫將G04站的開發收益，納入「三鶯線延伸八德段」計畫，提高三鶯線運量及自償率，強化這條3.8公里的捷運延伸線的效益。G07站係桃園車站及捷運棕線的交會點，市府將開發收益納入「捷運棕線」計畫，以提高這條從廻龍到桃園火車站的棕線捷運的自償率。鄭文燦提到，市府先將這三站的預期開發收益，納入桃園市其他捷運計畫內，並以附帶決議的方式確認，待2021年時視其他捷運計畫推動情形，檢討修正效益分配。有關整體開發區的收益計算問題，鄭文燦說，位於蘆竹區中正北路的G12、G13及G13a三站是整體開發區，目前沒有都市計畫，因此本計畫的整體開發區G12、G13及G13a不宜實施增額容積地區，暫以各車站回饋2公頃車專區用地計算收益，將來實際開發後收益再核實調整，以挹注捷運綠線的財務。鄭文燦表示，本次會議後，桃園市府將在12月15日前完成補充及附加說明後，送交通部轉國發會送審，國發會預定在12月21日召開最後的大會審議通過。交通局簡報時表示，G01、G04及G07站這三站的TOD收益分別納入「綠線延伸中壢火車站」、「三鶯線延伸八德段」及「捷運棕線」計畫，TOD效益也不會重複計算，惟本府將視推動其他三條捷運計畫的情形，適時修正這三站的TOD效益分配，合理修正捷運綠線財務計畫及自償率。【資料來源:YAHOO!奇摩地產新聞】

鄭文燦：捷運綠線預定12/21完成綜合規劃核定

2015/12/01發佈

桃園市長鄭文燦2015年11月30日出席國發會「桃園都會區大眾捷運系統航空城捷運線暨土地整合發展計畫綜合規劃報告」會議時表示，在航空城計畫內，綠線捷運原來稱為「航空城捷運線」，是航空城的聯外捷運。捷運綠線的計畫自2011年開始審查，財務門檻隨調整了4次，自償率提高到41.7％，與雙北捷運比較，對桃園並不公平，中央應給予桃園市政府更加合理的財務負擔。

有關是否將G01、G04及G07站TOD收益納入本案以提高自償性收益，鄭文燦指出，G01站在八德重劃區，將來要連結到中壢後站，與藍線接軌。因此市府將G01站的開發收益，納入藍線計畫，提高藍線的自償率，以利未來的藍線可以過關。

鄭文燦還說，他與新北市長朱立倫均主張把三鶯線延伸至八德，因此暫將G04站的開發收益，納入「三鶯線延伸八德段」計畫，提高三鶯線運量及自償率，強化這條3.8公里的捷運延伸線的效益。G07站係桃園車站及捷運棕線的交會點，市府將開發收益納入「捷運棕線」計畫，以提高這條從廻龍到桃園火車站的棕線捷運的自償率。鄭文燦提到，市府先將這三站的預期開發收益，納入桃園市其他捷運計畫內，並以附帶決議的方式確認，待2021年時視其他捷運計畫推動情形，檢討修正效益分配。

有關整體開發區的收益計算問題，鄭文燦說，位於蘆竹區中正北路的G12、G13及G13a三站是整體開發區，目前沒有都市計畫，因此本計畫的整體開發區G12、G13及G13a不宜實施增額容積地區，暫以各車站回饋2公頃車專區用地計算收益，將來實際開發後收益再核實調整，以挹注捷運綠線的財務。

鄭文燦表示，本次會議後，桃園市府將在12月15日前完成補充及附加說明後，送交通部轉國發會送審，國發會預定在12月21日召開最後的大會審議通過。

交通局簡報時表示，G01、G04及G07站這三站的TOD收益分別納入「綠線延伸中壢火車站」、「三鶯線延伸八德段」及「捷運棕線」計畫，TOD效益也不會重複計算，惟本府將視推動其他三條捷運計畫的情形，適時修正這三站的TOD效益分配，合理修正捷運綠線財務計畫及自償率。

【資料來源:YAHOO!奇摩地產新聞】

發展左楠！陳菊：評估交通轉運中心可行性	2015/12/01發佈
有關議員建議設置楠梓交通轉運中心，高雄市長陳菊2015年11月30日答詢時表示，楠梓地區捷運都會公園站目前計有11條公車路線，每日平均568人搭乘，楠梓加工出口區計有6條公車路線，每日平均765人搭乘，考量公車運量尚有大幅提昇空間，請交通局視運量成長狀況評估設置大型候車亭之可行性，盼滿足民眾乘車需求。針對原鄉地區及都會地區原住民經費分配情形，陳菊表示，支持原住民是市政上重要的價值，市府傾力捍衛原住民各項預算編列，重視原鄉地區基礎建設及公共運輸，而都會地區原住民與一般市民享有相同硬體設備，惟軟體部分仍有成長空間，以教育方面為例，透過各項激勵辦法，鼓勵更多都會地區原住民學習母語，盼保存原住民傳統文化。另外，為了促進原住民就業及社會福利服務，請原民會及研考會協力合作，提報不同型計劃爭取更多公益彩卷回饋金，落實照顧原住民相關政策。【資料來源:YAHOO!奇摩地產新聞】

發展左楠！陳菊：評估交通轉運中心可行性

2015/12/01發佈

有關議員建議設置楠梓交通轉運中心，高雄市長陳菊2015年11月30日答詢時表示，楠梓地區捷運都會公園站目前計有11條公車路線，每日平均568人搭乘，楠梓加工出口區計有6條公車路線，每日平均765人搭乘，考量公車運量尚有大幅提昇空間，請交通局視運量成長狀況評估設置大型候車亭之可行性，盼滿足民眾乘車需求。

針對原鄉地區及都會地區原住民經費分配情形，陳菊表示，支持原住民是市政上重要的價值，市府傾力捍衛原住民各項預算編列，重視原鄉地區基礎建設及公共運輸，而都會地區原住民與一般市民享有相同硬體設備，惟軟體部分仍有成長空間，以教育方面為例，透過各項激勵辦法，鼓勵更多都會地區原住民學習母語，盼保存原住民傳統文化。另外，為了促進原住民就業及社會福利服務，請原民會及研考會協力合作，提報不同型計劃爭取更多公益彩卷回饋金，落實照顧原住民相關政策。

【資料來源:YAHOO!奇摩地產新聞】

賴清德主持新吉工業區舉行動土儀式	2015/12/01發佈
台南市新吉工業區經過中央與地方共同努力突破層層關卡，2015年11月30日由市長賴清德、經濟部次長沈榮津、多位民意代表及地方紳士共同舉行動土儀式。賴清德表示，新吉工業區是台南市升格為直轄市後開發的首座工業區，市府有信心將其打造成為一座低汙染、低耗水且兼顧經濟發展與環境保護的優質工業區。賴清德表示，新吉工業區歷經千辛萬苦能夠順利開發，所要感謝的人很多，包括中央、立委、市議員、在地里長等多人的大力協助。賴清德強調，他的施政目標就是「吃飯皇帝大」，希望讓市民在這個城市都有工作，可以安居樂業。賴清德說，縣市合併前蘇煥智縣長及陳唐山縣長開發的工業區都營運的很順利，合併之後新一波的經濟動能需求產生，不僅原有的工業區土地都已租售，且工業局開發的安南區科工區也租售得很順利。在這種情況之下，賴清德認為台南一定要有新的工業區開發，不然無法因應新的經濟發展動能。賴清德指出，苗栗大埔事件是一個很好的教訓，市府需地推動經濟成長時，與其強徵農地開發，不如整頓大台南現有發展不是很順利的工業區，由市府主動協助，爭取經濟部工業局的支持，同時也與工業區的廠商、聯誼會相互合作。這幾年下來，市府政策逐見成效，許多廠商不斷進駐到舊有的工業區中，活化原有工業區土地使用。賴清德表示，另外一個做法是對於尚未開闢完成的工業區，市府持續開闢，如新吉工業區及七股工業區。賴清德強調，開闢一個工業區非常不容易，如新吉工業區就經過相當辛苦的過程，才有辦法動土。希望後續的七股工業區未來也能夠順利，能夠接續上台南縣市合併後企業家回到台南投資的動能，讓經濟引擎進一步運轉。賴清德認為，新吉工業區有三大特色：一、價格優勢、租售限制避免炒作：避免以往工業區炒作的問題，兩年內先只租不售，兩年內動工，五年內不可交易，如違反規定，市府有權力根據原來的售價買回來。二、高標零排、全國第一：為了環保問題，市府不僅對環保團體，同時也對台南市、台灣整體社會承諾，新吉工業區將作到廢水達零排放，進駐的廠商須符合低汙染、低耗水的產業，同時製造所產生出來的廢水，需經過三級處理。第三、科技、環保、生態、文化環境兼顧：新吉工業區總計123公頃，其中建廠76公頃、綠地佔18.7公頃、滯洪池3.9公頃，營造生態環境同時也解決工業區淹水問題。賴清德希望每一個廠商來到這裡，都可以感受到生產跟生活並重，也可以跟這個地方所闢建的生態結合在一起，讓台南市新吉工業區成為全台灣工業區的指標，「要做就做最好的！」新吉工業區在1996至1997年間由經濟部工業局依據原促進產業升級條例核准申請編定在案。台南市升格為五都後，廠商投資意願熱絡，許多在地廠商希望市府能協助找地建廠，因此市府經濟發展局進行廠商購地意願調查，初步統計有意願進駐且符合條件的廠商約235家，需求土地面積達117.47公頃，已遠超過該工業區可供設廠面積76.75公頃，顯現廠商對工業區土地的需求熱絡且迫切。因此，重啓開發新吉工業區不僅可省去新覓土地和重新報編等繁複的行政程序，而且由於時空環境的變遷，新吉工業區鄰近交通網路因近年來政府的積極建設而日臻完善，尤其鄰近台17甲線，可連接國道8號新吉交流道，聯外交通極為便捷。市府經濟發展局長方進呈表示，新吉工業區緊鄰台南科技工業園區、永康工業區、永康科技工業園區及南科園區等，產業群聚將是新吉工業區的一大優勢。新吉工業區可整合科學園區上下游廠商的用地需求，節省運輸成本，園區廠商距離鄰近工業區都只約10到15分鐘車程，未來將可作為台南科學園區的基礎產業製造基地。該工業區規劃供設置廠房產業用地一面積74.23公頃，及配合工業區營運所需之住宿、餐飲、金融等服務業設置產業用地二面積2.52公頃。上開產業用地即將於2015年12月開始陸續公告租售，可供設廠使用之產業用地平均售價為6萬元/坪，價格極具競爭力，將造成購地廠商的搶購風潮。因此，為有效杜絕工業區土地被不肖廠商囤積及發生炒作狀況，經發局研擬土地租售機制如下：一、80％產業用地一採附條件買賣的方式:即土地公告出售後，購地廠商提送申購書件，並同時繳納3％保證金，經市府工業區土地租售審查小組同意後，土地售價可採一次繳清並繳交完成使用保證金土地價款10％或分期繳清第1期繳交15％土地價款及完成使用保證金，第2期繳交15％土地價款，其餘尾款於取得使用執造後繳清70％土地價款。不論一次或分期繳清，市府都將與獲准承購廠商簽訂土地買賣契約，並要求廠商於點交土地2年內完成建廠，建廠條件為廠房之建蔽率不得低於30％且點交土地第3年內需完成工廠登記，並要求產權移轉後5年內不得轉售等限制條件，以避免土地遭不當炒作情形發生。二、10％產業用地一只租不售及10％產業用地一採設定地上權使用，期滿可優先續約。三、產業用地二採直接出售辦理。新吉工業區是台南市升格為直轄市後開發的首座工業區，為了形塑該工業區新風貌，市府將其打造成為一座低汙染、低耗水且兼顧經濟發展與環境保護的優質工業區。而從現在開始到2020年2月的5年開發計畫中，工業區開發採園區公共工程與廠商建廠同步施工，可加速開發時程，配合廠商掌握投資利機，預計2016年即可交部分土地供廠商設廠使用，2019年底前完成全部土地銷售，預估可創造9,935個工作機會，並為台南市帶來380億元年產值。新吉工業區不只是一個新的工業區，更是全國第一高標準零排放且兼顧經濟與環保共存共榮的新世紀工業區。【資料來源:YAHOO!奇摩地產新聞】

賴清德主持新吉工業區舉行動土儀式

2015/12/01發佈

台南市新吉工業區經過中央與地方共同努力突破層層關卡，2015年11月30日由市長賴清德、經濟部次長沈榮津、多位民意代表及地方紳士共同舉行動土儀式。賴清德表示，新吉工業區是台南市升格為直轄市後開發的首座工業區，市府有信心將其打造成為一座低汙染、低耗水且兼顧經濟發展與環境保護的優質工業區。

賴清德表示，新吉工業區歷經千辛萬苦能夠順利開發，所要感謝的人很多，包括中央、立委、市議員、在地里長等多人的大力協助。賴清德強調，他的施政目標就是「吃飯皇帝大」，希望讓市民在這個城市都有工作，可以安居樂業。

賴清德說，縣市合併前蘇煥智縣長及陳唐山縣長開發的工業區都營運的很順利，合併之後新一波的經濟動能需求產生，不僅原有的工業區土地都已租售，且工業局開發的安南區科工區也租售得很順利。在這種情況之下，賴清德認為台南一定要有新的工業區開發，不然無法因應新的經濟發展動能。

賴清德指出，苗栗大埔事件是一個很好的教訓，市府需地推動經濟成長時，與其強徵農地開發，不如整頓大台南現有發展不是很順利的工業區，由市府主動協助，爭取經濟部工業局的支持，同時也與工業區的廠商、聯誼會相互合作。這幾年下來，市府政策逐見成效，許多廠商不斷進駐到舊有的工業區中，活化原有工業區土地使用。

賴清德表示，另外一個做法是對於尚未開闢完成的工業區，市府持續開闢，如新吉工業區及七股工業區。賴清德強調，開闢一個工業區非常不容易，如新吉工業區就經過相當辛苦的過程，才有辦法動土。希望後續的七股工業區未來也能夠順利，能夠接續上台南縣市合併後企業家回到台南投資的動能，讓經濟引擎進一步運轉。

賴清德認為，新吉工業區有三大特色：一、價格優勢、租售限制避免炒作：避免以往工業區炒作的問題，兩年內先只租不售，兩年內動工，五年內不可交易，如違反規定，市府有權力根據原來的售價買回來。二、高標零排、全國第一：為了環保問題，市府不僅對環保團體，同時也對台南市、台灣整體社會承諾，新吉工業區將作到廢水達零排放，進駐的廠商須符合低汙染、低耗水的產業，同時製造所產生出來的廢水，需經過三級處理。

第三、科技、環保、生態、文化環境兼顧：新吉工業區總計123公頃，其中建廠76公頃、綠地佔18.7公頃、滯洪池3.9公頃，營造生態環境同時也解決工業區淹水問題。賴清德希望每一個廠商來到這裡，都可以感受到生產跟生活並重，也可以跟這個地方所闢建的生態結合在一起，讓台南市新吉工業區成為全台灣工業區的指標，「要做就做最好的！」

新吉工業區在1996至1997年間由經濟部工業局依據原促進產業升級條例核准申請編定在案。台南市升格為五都後，廠商投資意願熱絡，許多在地廠商希望市府能協助找地建廠，因此市府經濟發展局進行廠商購地意願調查，初步統計有意願進駐且符合條件的廠商約235家，需求土地面積達117.47公頃，已遠超過該工業區可供設廠面積76.75公頃，顯現廠商對工業區土地的需求熱絡且迫切。

因此，重啓開發新吉工業區不僅可省去新覓土地和重新報編等繁複的行政程序，而且由於時空環境的變遷，新吉工業區鄰近交通網路因近年來政府的積極建設而日臻完善，尤其鄰近台17甲線，可連接國道8號新吉交流道，聯外交通極為便捷。

市府經濟發展局長方進呈表示，新吉工業區緊鄰台南科技工業園區、永康工業區、永康科技工業園區及南科園區等，產業群聚將是新吉工業區的一大優勢。新吉工業區可整合科學園區上下游廠商的用地需求，節省運輸成本，園區廠商距離鄰近工業區都只約10到15分鐘車程，未來將可作為台南科學園區的基礎產業製造基地。

該工業區規劃供設置廠房產業用地一面積74.23公頃，及配合工業區營運所需之住宿、餐飲、金融等服務業設置產業用地二面積2.52公頃。上開產業用地即將於2015年12月開始陸續公告租售，可供設廠使用之產業用地平均售價為6萬元/坪，價格極具競爭力，將造成購地廠商的搶購風潮。因此，為有效杜絕工業區土地被不肖廠商囤積及發生炒作狀況，經發局研擬土地租售機制如下：

一、80％產業用地一採附條件買賣的方式:即土地公告出售後，購地廠商提送申購書件，並同時繳納3％保證金，經市府工業區土地租售審查小組同意後，土地售價可採一次繳清並繳交完成使用保證金土地價款10％或分期繳清第1期繳交15％土地價款及完成使用保證金，第2期繳交15％土地價款，其餘尾款於取得使用執造後繳清70％土地價款。不論一次或分期繳清，市府都將與獲准承購廠商簽訂土地買賣契約，並要求廠商於點交土地2年內完成建廠，建廠條件為廠房之建蔽率不得低於30％且點交土地第3年內需完成工廠登記，並要求產權移轉後5年內不得轉售等限制條件，以避免土地遭不當炒作情形發生。

二、10％產業用地一只租不售及10％產業用地一採設定地上權使用，期滿可優先續約。

三、產業用地二採直接出售辦理。

新吉工業區是台南市升格為直轄市後開發的首座工業區，為了形塑該工業區新風貌，市府將其打造成為一座低汙染、低耗水且兼顧經濟發展與環境保護的優質工業區。而從現在開始到2020年2月的5年開發計畫中，工業區開發採園區公共工程與廠商建廠同步施工，可加速開發時程，配合廠商掌握投資利機，預計2016年即可交部分土地供廠商設廠使用，2019年底前完成全部土地銷售，預估可創造9,935個工作機會，並為台南市帶來380億元年產值。新吉工業區不只是一個新的工業區，更是全國第一高標準零排放且兼顧經濟與環保共存共榮的新世紀工業區。

【資料來源:YAHOO!奇摩地產新聞】

林陵三：盼「綠川整治」計畫打造台中新亮點	2015/12/01發佈
綠川排水經台中市政府與水利署第三河川局共同合作整治，目前已幾近完成，獨缺綠川積善橋至忠明綠橋段尚未改善，是綠川整治的「最後一哩路」；副市長林陵三2015年11月30日前往視察時表示，該河段整治完成後，將可提升防洪能力，避免忠明南路及五權南路淹水；而市府也積極開闢綠川忠明南路以南400公尺兩側的計畫道路，盼串起中興大學旁的綠色校園段河岸景色與康橋計畫，打造綠川成為台中新亮點。副市長林陵三在水利局副局長白智榮、大里區長周崇琦、南區區長鍾正光的陪同下，至南區積善橋旁綠川排水分洪道處視察綠川排水整治工作，並聽取水利局簡報；立法委員黃國書及當地多位里長也到場關心。林陵三表示，綠川積善橋至忠明綠橋段之整治，是綠川排水整治的「最後一哩路」，市府會與三河局全力推動整治工程，將該段綠川截彎取直，強化綠川排水能力，完成後可避免忠明南路及五權南路淹水，保障附近居民生命財產安全。林陵三說，市府也積極開闢綠川忠明南路以南400公尺兩側的4米計畫道路，將串連起中興大學旁的綠色校園段河岸景色與康橋計畫，打造南區、大里區環水休憩綠帶，使人與環境更加緊密結合；期盼整治完成後，綠川能像高雄愛河與巴黎塞納河般，帶動河岸周邊發展，成為台中休閒遊憩的新亮點市府水利局指出，第三河川局投入3,900萬元經費辦理「綠川排水分洪道至忠明綠橋段整治工程」，已於今年10月12日開工，預計2016年7月底前完工；另市府建設局在開闢綠川河岸兩側計畫道路忠明南路以南400公尺上，已編列2016年預算3億元辦理用地取得及地上物拆遷，預計2017年進行道路新闢工程，2017年底竣工通車。水利局說，綠川長度6.1公里雙十路以下，以全貌性角度定調，可分為舊城商業、文創園區、社區生活、綠色校園等四個區段，市府進行「新盛綠川水岸廊道計畫」分為三部曲。首部曲「進行綠川截流工程」，辦理中山公園及中興大學鄰近區域用戶接管工程，減少汙水流入；二部曲「旱溪引流工程」，引進清水水源；三部曲「綠川排環境營造計畫」，雙十路至成功路原加蓋移除，改造親水空間，轉換既有商家背面，引導為雙正面臨水商業模式，也帶動經濟發展。水利局表示，未來市府會持續推動「新盛綠川水岸廊道計畫」，串連都市水岸藍帶，結合「綠空鐵道軸線計畫」，並持續協助推動「大康橋計畫」，擴大康橋施作成果，讓更多的市民享受到具備親水設施、生態保護及休閒遊憩等功能之親水綠岸。【資料來源:YAHOO!奇摩地產新聞】

林陵三：盼「綠川整治」計畫打造台中新亮點

2015/12/01發佈

綠川排水經台中市政府與水利署第三河川局共同合作整治，目前已幾近完成，獨缺綠川積善橋至忠明綠橋段尚未改善，是綠川整治的「最後一哩路」；副市長林陵三2015年11月30日前往視察時表示，該河段整治完成後，將可提升防洪能力，避免忠明南路及五權南路淹水；而市府也積極開闢綠川忠明南路以南400公尺兩側的計畫道路，盼串起中興大學旁的綠色校園段河岸景色與康橋計畫，打造綠川成為台中新亮點。

副市長林陵三在水利局副局長白智榮、大里區長周崇琦、南區區長鍾正光的陪同下，至南區積善橋旁綠川排水分洪道處視察綠川排水整治工作，並聽取水利局簡報；立法委員黃國書及當地多位里長也到場關心。

林陵三表示，綠川積善橋至忠明綠橋段之整治，是綠川排水整治的「最後一哩路」，市府會與三河局全力推動整治工程，將該段綠川截彎取直，強化綠川排水能力，完成後可避免忠明南路及五權南路淹水，保障附近居民生命財產安全。

林陵三說，市府也積極開闢綠川忠明南路以南400公尺兩側的4米計畫道路，將串連起中興大學旁的綠色校園段河岸景色與康橋計畫，打造南區、大里區環水休憩綠帶，使人與環境更加緊密結合；期盼整治完成後，綠川能像高雄愛河與巴黎塞納河般，帶動河岸周邊發展，成為台中休閒遊憩的新亮點

市府水利局指出，第三河川局投入3,900萬元經費辦理「綠川排水分洪道至忠明綠橋段整治工程」，已於今年10月12日開工，預計2016年7月底前完工；另市府建設局在開闢綠川河岸兩側計畫道路忠明南路以南400公尺上，已編列2016年預算3億元辦理用地取得及地上物拆遷，預計2017年進行道路新闢工程，2017年底竣工通車。

水利局說，綠川長度6.1公里雙十路以下，以全貌性角度定調，可分為舊城商業、文創園區、社區生活、綠色校園等四個區段，市府進行「新盛綠川水岸廊道計畫」分為三部曲。

首部曲「進行綠川截流工程」，辦理中山公園及中興大學鄰近區域用戶接管工程，減少汙水流入；二部曲「旱溪引流工程」，引進清水水源；三部曲「綠川排環境營造計畫」，雙十路至成功路原加蓋移除，改造親水空間，轉換既有商家背面，引導為雙正面臨水商業模式，也帶動經濟發展。

水利局表示，未來市府會持續推動「新盛綠川水岸廊道計畫」，串連都市水岸藍帶，結合「綠空鐵道軸線計畫」，並持續協助推動「大康橋計畫」，擴大康橋施作成果，讓更多的市民享受到具備親水設施、生態保護及休閒遊憩等功能之親水綠岸。

【資料來源:YAHOO!奇摩地產新聞】

地標建築！林佳龍與伊東豊雄共同視察台中國家歌劇院	2015/12/01發佈
台中國家歌劇院工程進入完工倒數階段，台中市長林佳龍2015年11月29日與普立茲克獎得主、建築師伊東豊雄前往歌劇院視察，並接受Discovery頻道專訪。伊東豊雄向林佳龍市長說明「美聲涵洞」的設計理念，林佳龍則感謝伊東豊雄為台中打造一座新地標，期盼未來吸引更多世界級表演團體來到台中，讓市民近距離就能欣賞世界級演出。林佳龍與伊東豊雄在歌劇院正門口碰面，林佳龍以簡單日語問候，伊東豊雄也開心握手回應，互動過程吸引許多遊客圍觀拍照；伊東豊雄隨後帶領林佳龍從大廳一路走上樓梯，進入大劇院，途中一一介紹設計理念。伊東豊雄手指著圓弧曲牆說，「美聲涵洞」設計理念來自遠古時代人類生活的洞穴，取反璞歸真之意，建築物內部沒有一根柱子；而外觀設計則以「壺中居」為理念，玻璃帷幕有如一瓶一瓶的酒壺，意指欣賞歌劇時，讓人有酒酣耳熱的陶醉，同時也能引入良好光源。林佳龍則對大劇院內的隔音牆面充滿興趣，他說，一般常見的隔音牆面，外觀較為樸素單調，但伊東豊雄卻將建築物的曲面設計理念融入其中，功能與美感兼具，成為大劇院的焦點之一。林佳龍接受Discovery專訪時表示，進入歌劇院內部，穿越曲牆環繞而成的美聲涵洞，讓他回憶起小時候玩捉迷藏的心情，既期待又溫暖；對於伊東豊雄豐沛的想像與創作力，他讚嘆不已，更感謝伊東豊雄對台中市的貢獻，為台中市打造一座新地標。他指出，由於這是台灣首次興建以曲牆結構為主體的建築物，內部沒有一根柱子，工法之難世界僅有，因此興建過程中遇到許多挑戰必須克服，不僅工程經費從原先的20億元，倍增至43.6億元，完工日期也從原定的2009年，一延再延，2015年終於即將完工。 2015年初，伊東建築師工地團隊重新檢視台中國家歌劇院工程，認為部分工程狀況不是非常良好，因此開出3千餘項缺失項目，伊東豊雄更親自向建設局長黃玉霖表示，這個工程很重要，希望建設局協助把關。如今工程即將完工，伊東豊雄受訪時不禁感嘆「這是美夢成真的時刻！」「追求品質，一切都值得！」林佳龍說，市府在高難度的工法下，嚴格落實工程興建過程中各檢查點的查核、改正及三級品管，這樣的堅持與品質，榮獲公共工程金質獎的肯定，他對成品非常滿意。過去台中沒有國家級藝文演出空間，因此許多國際表演選擇前往台北、高雄，並未來到台中；林佳龍強調，如今歌劇院已被納入國家表演藝術中心，高品質的場館將能吸引更多世界級表演團隊前來，給台中市民更多就近欣賞世界級演出的機會。建設局長黃玉霖也表示，歌劇院是一座精密設計的建築物，2015年1月初新市府團隊接手進行內部各項工程，按部就班扎實地做，包括歌劇院舞台、燈光等設備，設備管線總長度約500公里，配管時間就需半年，拉、焊、接線也要半年，工程複雜度可見一斑：而整個工程，靠的是一大群專業廠商、工人、市府的共同努力，如今接近完工日，他相當欣慰，盼將最完美、最專業的歌劇院呈現在國人面前。【資料來源:YAHOO!奇摩地產新聞】

地標建築！林佳龍與伊東豊雄共同視察台中國家歌劇院

2015/12/01發佈

台中國家歌劇院工程進入完工倒數階段，台中市長林佳龍2015年11月29日與普立茲克獎得主、建築師伊東豊雄前往歌劇院視察，並接受Discovery頻道專訪。伊東豊雄向林佳龍市長說明「美聲涵洞」的設計理念，林佳龍則感謝伊東豊雄為台中打造一座新地標，期盼未來吸引更多世界級表演團體來到台中，讓市民近距離就能欣賞世界級演出。

林佳龍與伊東豊雄在歌劇院正門口碰面，林佳龍以簡單日語問候，伊東豊雄也開心握手回應，互動過程吸引許多遊客圍觀拍照；伊東豊雄隨後帶領林佳龍從大廳一路走上樓梯，進入大劇院，途中一一介紹設計理念。

伊東豊雄手指著圓弧曲牆說，「美聲涵洞」設計理念來自遠古時代人類生活的洞穴，取反璞歸真之意，建築物內部沒有一根柱子；而外觀設計則以「壺中居」為理念，玻璃帷幕有如一瓶一瓶的酒壺，意指欣賞歌劇時，讓人有酒酣耳熱的陶醉，同時也能引入良好光源。

林佳龍則對大劇院內的隔音牆面充滿興趣，他說，一般常見的隔音牆面，外觀較為樸素單調，但伊東豊雄卻將建築物的曲面設計理念融入其中，功能與美感兼具，成為大劇院的焦點之一。

林佳龍接受Discovery專訪時表示，進入歌劇院內部，穿越曲牆環繞而成的美聲涵洞，讓他回憶起小時候玩捉迷藏的心情，既期待又溫暖；對於伊東豊雄豐沛的想像與創作力，他讚嘆不已，更感謝伊東豊雄對台中市的貢獻，為台中市打造一座新地標。

他指出，由於這是台灣首次興建以曲牆結構為主體的建築物，內部沒有一根柱子，工法之難世界僅有，因此興建過程中遇到許多挑戰必須克服，不僅工程經費從原先的20億元，倍增至43.6億元，完工日期也從原定的2009年，一延再延，2015年終於即將完工。

2015年初，伊東建築師工地團隊重新檢視台中國家歌劇院工程，認為部分工程狀況不是非常良好，因此開出3千餘項缺失項目，伊東豊雄更親自向建設局長黃玉霖表示，這個工程很重要，希望建設局協助把關。如今工程即將完工，伊東豊雄受訪時不禁感嘆「這是美夢成真的時刻！」

「追求品質，一切都值得！」林佳龍說，市府在高難度的工法下，嚴格落實工程興建過程中各檢查點的查核、改正及三級品管，這樣的堅持與品質，榮獲公共工程金質獎的肯定，他對成品非常滿意。

過去台中沒有國家級藝文演出空間，因此許多國際表演選擇前往台北、高雄，並未來到台中；林佳龍強調，如今歌劇院已被納入國家表演藝術中心，高品質的場館將能吸引更多世界級表演團隊前來，給台中市民更多就近欣賞世界級演出的機會。

建設局長黃玉霖也表示，歌劇院是一座精密設計的建築物，2015年1月初新市府團隊接手進行內部各項工程，按部就班扎實地做，包括歌劇院舞台、燈光等設備，設備管線總長度約500公里，配管時間就需半年，拉、焊、接線也要半年，工程複雜度可見一斑：而整個工程，靠的是一大群專業廠商、工人、市府的共同努力，如今接近完工日，他相當欣慰，盼將最完美、最專業的歌劇院呈現在國人面前。

【資料來源:YAHOO!奇摩地產新聞】

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